DIN912 Шруба з шасціграннай галоўкай пад галоўку M3-M30/латунь Палова/поўная разьба

Высокатрывалыя крапежныя элементы будуць хрумсткімі пасля ацынкоўкі. Патрабуюць асаблівай увагі.

Вадародная охрупченность звычайна характарызуецца запаволеным разбурэннем пад напружаннем. Існуюць аўтамабільныя спружыны, шайбы, шрубы, ліставыя спружыны і іншыя ацынкаваныя дэталі, у якіх праз некалькі гадзін пасля разбурэння зборкі доля разбурэння складала 40% ~ 50%. Пры выкарыстанні кадміяваных дэталяў спецыяльнага вырабу назіралася пакетнае расколінавае разбурэнне, і была вырашана ключавая нацыянальная праблема, і быў распрацаваны строгі працэс дэгідравання. Акрамя таго, ёсць некаторыя вадародныя охрупченности, якія не праяўляюць запаволенага разбурэння, напрыклад: гальванічная падвеска (сталёвы дрот, медны дрот) з-за шматразовага гальванічнага пакрыцця і травлення пранікненне вадароду больш сур'ёзнае, часта падчас выкарыстання згінаецца, што прыводзіць да далікатнага разбурэння; апраўка стрэльбы пасля некалькіх хромавання ўпала на зямлю і зламалася; некаторыя загартаваныя дэталі (вялікае ўнутранае напружанне) трэскаюцца падчас травлення. Гэтыя дэталі моцна наводненыя і трэскаюцца без знешняга напружання, таму больш нельга выкарыстоўваць для аднаўлення першапачатковай трываласці шляхам дэгідравання.

Чым вышэйшая трываласць матэрыялу, тым большая адчувальнасць да вадароднай охрупченнасці. Гэта асноўная канцэпцыя, якую павінны ўдакладняць тэхнікі па апрацоўцы паверхняў пры складанні спецыфікацый працэсу гальванічнага пакрыцця. Сталі з трываласцю на расцяжэнне σb > 105 кг/мм2, патрабаванай міжнароднымі стандартамі, павінны падвяргацца папярэдняму пакрыццю напружання і адпаведна пасляпакрыццю дэгідрацыйнай апрацоўцы. Французская авіяцыйная прамысловасць патрабуе адпаведнай дэгідрацыйнай апрацоўкі для сталёвых дэталяў з мяжой цякучасці σs > 90 кг/мм2.

З-за добрай адпаведнасці паміж трываласцю і цвёрдасцю сталі, больш інтуітыўна і зручна ацэньваць адчувальнасць матэрыялу да вадароднай охрупченнасці па цвёрдасці, чым па трываласці. Таму што ідэальны працэс чарцяжа і апрацоўкі вырабу павінен адзначацца цвёрдасцю сталі. Пры гальванічным пакрыцці мы выявілі, што пры цвёрдасці сталі каля HRC38 пачынае ўзнікаць рызыка разбурэння з-за вадароднай охрупченнасці. Для дэталяў з цвёрдасцю вышэй за HRC43 варта разгледзець магчымасць дэгідравання пасля пакрыцця. Калі цвёрдасць складае каля HRC60, дэгідраванне неабходна праводзіць адразу пасля апрацоўкі паверхні, інакш сталёвыя дэталі парэпаюцца на працягу некалькіх гадзін.